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此外，我国的巨大商用车市场支撑着需求，2018年燃料电池商用车销量约1600辆，而今年有望实现150%的增长，2020年销量目标超过万辆，行业开始从孕育期走向高速成长期。然而，美国和日本在该产业持续投入超过半个世纪，技术和工程化基础相对牢固，我国在关键环节还需加大研发力度，国产化需求强烈。

数据显示，国有资本在内部薪酬贫富差距上，要比个人及境外资本做得更好。在国家主要行业和关键领域占据支配地位的央企，虽然有着最大的收入和利润规模，但在薪酬贫富差距上反而是最小的，仅6.4倍。王座之下，高等院校的附属上市公司和地方国企紧随其后。“吊车尾”的是境外资本实控的企业——贫富差距达到了34.7倍。

也是巴菲特过去几十年成功的秘诀所在。不过周金涛当初的预言，目前看是要延后一年。这个世界经济危机并没有在2019年爆发，而是在2020年爆发。而危机到来的时候，并非只有危险，其实还有机会。这个机会能不能把握，就得看每个人是否能有所准备，并能克服自身人性的弱点。

近期中美贸易战的背景下，芯片国产化正式升级为国家战略。中国目前每年进口的芯片总值达2，600亿美元（约人民币1.64万亿元），康敬伟称，随着芯片的国产化，国内的芯片公司将会取得更多的市场份额，这也将会成为科通芯城今后业绩成长的动力，科通芯城可利用庞大的客户群和市场需求在智能硬件和物联网领域寻找到更多市场机会。

建设银行（00939）　　　　6.29元　　　升0.96%中国移动（00941）　　　64.60元　　　升1.25%友邦保险（01299）　　　77.90元　　　升1.56%中国平安（02318）　　　91.55元　　　升1.16%------------------------------

邓普顿环球股票团队投资组合管理总监AntonioDocal接受中国证券报记者采访时表示，去年大多数新兴市场处境艰难，普遍落后于发达市场。但从今年开始整体环境出现改变，英国“硬脱欧”发生的概率很小，美联储加息可能暂停，美元或走软，更多央行可能采取宽松货币政策。这些对于新兴市场而言都是利好因素。其团队综合公司估值、宏观经济以及货币等因素考虑增持新兴市场股市。